鋼結(jié)構(gòu)廠房所受荷載可為靜力或動(dòng)力的;經(jīng)常作用、有時(shí)作用或偶然出現(xiàn)(如地震)的;經(jīng)常滿載或不經(jīng)常滿載的等。應(yīng)根據(jù)荷載的上述特點(diǎn)選用適當(dāng)?shù)匿摬?，并提出必要的質(zhì)量保證項(xiàng)目要求。對(duì)直接承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)選用質(zhì)量和韌性較好的鋼材;福建鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間設(shè)計(jì)對(duì)承受靜力或間接動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)構(gòu)件可采用一般質(zhì)量的鋼材。鋼結(jié)構(gòu)廠房建筑發(fā)展速度也比較快，但總體上還有不少困難和差距，在我國(guó)現(xiàn)在好多大型福建附近鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間完全是外國(guó)設(shè)計(jì)的，我們?cè)谠O(shè)計(jì)思想、設(shè)計(jì)創(chuàng)作方還得去拓展和改進(jìn)，此處，鋼結(jié)構(gòu)廠房和鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)的開(kāi)發(fā)，也都需要進(jìn)一步拓展。

建筑鋼結(jié)構(gòu)的防腐措施很重要，主要有兩點(diǎn)：1.防腐涂裝：福建附近鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間的防腐首要分為防大氣腐蝕和防土壤腐蝕兩種。涂層一般分為底漆、過(guò)渡層、中間層及面層等四層。監(jiān)理工程師除了要操控涂層厚度以及涂裝工藝要求外，也要掌握各種涂裝資料的基本功用，對(duì)在監(jiān)工程進(jìn)行有用操控。如在沿海地區(qū)及日照長(zhǎng)久的地區(qū)，就要留意挑選防紫外線和防鹽、酸腐蝕的油漆。2.防火涂裝：福建鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間設(shè)計(jì)的防火要求較高，其耐火極限與耐火等級(jí)密切相關(guān)，在同一耐火等級(jí)下，梁、柱、板等不同構(gòu)件的耐火極限各不相同。

鋼結(jié)構(gòu)工程有哪些特殊的要點(diǎn)？（1)跨度非常大：福建附近鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間從根本上面克服傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在跨度難的難題，在建筑本身上面有了很多空間，增加有效的面積，對(duì)于很多天災(zāi)災(zāi)難有了抵抗能力。（2)造型有了時(shí)代感：它大的突破就是造型上面，讓自然、藝術(shù)、力三個(gè)方面都溶于一體，只要有想到的地方都可以通過(guò)它來(lái)完成，這也是為什么頂級(jí)建筑設(shè)計(jì)師認(rèn)可它的原因。（3)節(jié)省能源：因?yàn)?a href="/tag/%E7%A6%8F%E5%BB%BA" target="_blank">福建鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間設(shè)計(jì)使用的是鋼材料，在透光度方面都可以很好的體現(xiàn)，讓它對(duì)于光的反射率保持在高水平，會(huì)給人以舒適，時(shí)尚的感覺(jué)。（4)施工期短：據(jù)統(tǒng)計(jì)要是使用這個(gè)結(jié)構(gòu)能在工期時(shí)間，成本，人力縮短20%左右，而且在搭建的時(shí)候能進(jìn)行方面拆卸，運(yùn)輸能一次性到位，不會(huì)對(duì)工程帶來(lái)影響。

從目前的市場(chǎng)來(lái)看，使用鋼材品種規(guī)格多，而且越來(lái)越多趨向于使用低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和大厚度鋼材，但隨著鋼鐵生產(chǎn)工藝水平的不斷提高，焊接問(wèn)題的難點(diǎn)也逐漸增加，鑄鋼、奧氏體不銹鋼、復(fù)合鋼板也得到越來(lái)越多的應(yīng)用。因此，要求現(xiàn)場(chǎng)施工前，針對(duì)所使用福建鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間設(shè)計(jì)的交貨狀況，要實(shí)時(shí)進(jìn)行福建附近鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間的焊接性試驗(yàn)，探索科學(xué)的焊接工藝參數(shù)，制定相應(yīng)的焊接工藝措施。工廠制作和現(xiàn)場(chǎng)安裝鏈接因素多，不同工種交叉作業(yè)多，現(xiàn)場(chǎng)安裝難度較大。

為了達(dá)到設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，福建附近鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間發(fā)生了焊接變形情況，從另外一個(gè)角度來(lái)解釋?zhuān)@種矯正實(shí)質(zhì)上都是設(shè)法造成新的變形來(lái)補(bǔ)償或抵消已發(fā)生的變形。在施工生產(chǎn)中，常用的焊后殘余變形的矯正方法可以分為施力矯正和加熱矯正以及兩中方法的結(jié)合運(yùn)用。1施力矯正法：施力矯正一般用千斤頂、螺旋加力器、輥壓矯正機(jī)或在大型壓力機(jī)上完成。2加熱矯正法：即利用不均勻的加熱使結(jié)構(gòu)獲得反向的變形來(lái)補(bǔ)償或抵消原來(lái)的焊接變形。加熱矯正法的加熱方法可分為點(diǎn)狀加熱、線狀加熱、三角形加熱。加熱矯正能消除很多福建鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間設(shè)計(jì)無(wú)法解決的變形，掌握火焰局部加熱引起的變形的規(guī)律是做好矯正的關(guān)鍵，決定火焰矯正效果主要是加熱的位置和加熱溫度。

在建筑行業(yè)，隨著鋼結(jié)構(gòu)廠房的利用越來(lái)越普及，鋼結(jié)構(gòu)廠房的制作、運(yùn)輸和安裝工藝技術(shù)越來(lái)越受到重視，同時(shí)也得到較快發(fā)展和持續(xù)改進(jìn)。如何進(jìn)一步提高鋼結(jié)構(gòu)廠房的制作和安裝精度，降低成本，是擺在鋼結(jié)構(gòu)廠房行業(yè)面前的一個(gè)課題。福建鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間設(shè)計(jì)制作尺寸的精確，是確保整體結(jié)構(gòu)尺寸精確和鋼結(jié)構(gòu)廠房廠房安裝順利的基本和前提條件，因此，要準(zhǔn)確把握好福建附近鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間的直線度和扭曲、柱和梁的連接孔到柱底板的距離、連接孔本身的加工精度、屋面梁的直線度和柱梁連接板的加工精度、梁柱上的系桿或支撐連接板相對(duì)于梁柱本身的位置尺寸、檁托板的位置尺寸等。