在鋼結(jié)構(gòu)的規(guī)劃、制造與裝置等過程中，都要以“精度操控”為主線，著重“精、細(xì)”。監(jiān)理工程師應(yīng)注重抓好以下幾點：1、丈量操控：在江西靠譜鋼結(jié)構(gòu)建筑的制造及裝置過程中，其丈量儀器、東西必須通過經(jīng)技能監(jiān)督部分查驗標(biāo)定，一起，必須留意這些儀器東西的精度是否與鋼結(jié)構(gòu)出產(chǎn)要求相匹配。2、工藝操控：在鋼結(jié)構(gòu)的制造過程中，要選用高精度的加工辦法，要預(yù)測各工藝過程中的各種變形，江西鋼結(jié)構(gòu)建筑廠家采納相應(yīng)的防止變形辦法。如焊接產(chǎn)生的縮短變形，就要采納開釋消除余量。小變形焊接、自動對稱焊接辦法等等。3、預(yù)埋操控：預(yù)埋地腳螺栓是鋼結(jié)構(gòu)裝置施工現(xiàn)場的重點工作項目，必須要求施工單位編制專項施工計劃，并準(zhǔn)確施工。

縱觀目前我國建筑鋼結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，越來越具有現(xiàn)代化建筑風(fēng)格和科技含量高的建筑特征，其主要特點是：1.造型新穎獨特，江西靠譜鋼結(jié)構(gòu)建筑結(jié)構(gòu)體系繁多，節(jié)點構(gòu)造復(fù)雜，焊接接頭形式多，構(gòu)件制作和現(xiàn)場安裝中的焊接技術(shù)難度越來越大。例如：國家體育場'鳥巢'鋼結(jié)構(gòu)工程有大量的復(fù)雜的桁架柱、主桁架、次結(jié)構(gòu)焊接節(jié)點，焊縫縱橫交錯，施工難度很大。2.建筑高度高，結(jié)構(gòu)跨度大，抗震性能設(shè)計對主要江西鋼結(jié)構(gòu)建筑廠家質(zhì)量要求很高。如：框架梁與柱的連接焊縫，剪力板與柱的連接焊縫，梁腹板與柱的連接焊縫和柱的拼接焊縫等，都是結(jié)構(gòu)的主要部位，基本上都是坡口熔透一級焊縫，100%超聲波探傷，對焊接質(zhì)量要求非常高。

從目前的市場來看，使用鋼材品種規(guī)格多，而且越來越多趨向于使用低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼和大厚度鋼材，但隨著鋼鐵生產(chǎn)工藝水平的不斷提高，焊接問題的難點也逐漸增加，鑄鋼、奧氏體不銹鋼、復(fù)合鋼板也得到越來越多的應(yīng)用。因此，要求現(xiàn)場施工前，針對所使用江西鋼結(jié)構(gòu)建筑廠家的交貨狀況，要實時進行江西靠譜鋼結(jié)構(gòu)建筑的焊接性試驗，探索科學(xué)的焊接工藝參數(shù)，制定相應(yīng)的焊接工藝措施。工廠制作和現(xiàn)場安裝鏈接因素多，不同工種交叉作業(yè)多，現(xiàn)場安裝難度較大。

鋼結(jié)構(gòu)車間的建造事項：江西靠譜鋼結(jié)構(gòu)建筑是一種使用效果不錯的建筑，目前廣泛使用在很多工廠區(qū)域。它依然是一種建筑并且很多人在內(nèi)工作在建造的時候需要認(rèn)真小心，建造過程中有很多需要注意的。而且江西鋼結(jié)構(gòu)建筑廠家的面積一般都不小，承重也非常大，因此在選擇材料時需要做足考慮，并且考慮到施工時的承重和日后維護。日間可以通過天窗來改善車間內(nèi)的照明。所以在金屬屋面里，一定要設(shè)計好特殊的采光板或者是采光玻璃，才能較大程度上幫助到車間日間采光，節(jié)省鋼結(jié)構(gòu)車間的能源使用。